談及日系車，給很多車友的第一印象就是省油、耐用、養護費用低，甚至有的日系車銷售還會說「一車傳三代」，的確這些優勢非常明顯，但是只有當你長時間開過之後才能真正體會優勢背後的3大缺點才是硬傷。

日系車主要有豐田、本田、日產、三菱、馬自達、斯巴魯等車企品牌，其中具有代表性的豐田卡羅拉、日產軒逸、本田雅閣等車型其銷量均是領跑全球車企，這主要是居于日系車自身的2大優勢，但是銷量並不能說明它們就是好車。

優勢一、省油，燃油經濟性較高

日系車省油這是普遍的常識，但是為什麼它就省油？這需要從幾個方面來說，汽車生產中機床加工等工藝技術尤為重要，日本是一個工業製造大國，有著悠久的工業製造歷史，在汽車「三大件」技術上這是日系自身的優勢之一。

在發動機技術方面，像三菱發動機，曾經被太多車企模仿、逆向研發，馬自達的創馳藍天、比如像豐田的D-4ST發動機，它的熱效率達到40%左右，要知道這樣的發動機熱效率，即便是柴油發動機都很難達到。

其中vvt-i可變氣門正時技術，提高了發動機進氣量，提升了燃油燃燒效率，自然油耗就低了。

再比如像本田的地球夢發動機，採用自主研發的VTEC系統技術，它可根據發動機水溫、轉速、車身負載等因素進行科學合理調節氣門正時和氣門升程，從而使得發動機在不同的路況用車環境下，都能有效節能。

同樣對變速箱技術而言，全球3大變速箱巨頭，其中愛信、捷科特都出自日本，德系、美系等車企中很多高端品牌車型，像寶馬、賓士、奧迪都有使用愛信變速箱，其優勢不言而喻。

其次日本本身是一個島國，面積小，石油資源更是匱乏，大部分都是依靠進口，在這樣的背景下，廣大車主和政府政策一致傾向于研發節能減排的車型。

從新車設計理念開始，車輛油耗就是考慮的一大重點，居于這樣一些因素，日系家用車可謂是把省油做到了淋漓盡致。

油耗這一點，我們簡單對比大眾朗逸和卡羅拉就能立判高下，這兩款車都定位家用緊湊型車，車價也大同小異，但是在油耗方面，我們來看看。

朗逸和卡羅拉默認都使用92號汽油，卡羅拉車型，城市、高速等綜合油耗在6-6.

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