提新車的時候，4S店說每5000公里或半年需要更換一次機油，但很多老司機說完全沒必要，15個月或15000公里更換一次都沒事，再看看國外普遍都是2萬多公里才更換一次，到底老司機的話能不能信？今天一次性給你講清楚，以后再也不用糾結了。
很多車友不是很了解機油保養周期，主要還是對機油不夠了解，根據機油成份和性能，目前市面主流機油主要分礦物質機油、半合成機油、全合成機油這三大類型，它們之間區別還是很明顯的，不能亂用。
礦物質機油：
它是石油在煉化過程中剩下的原油，然后通過二次提煉之后稱為礦物質機油，它是原油中成份較差的基礎油，因其價格低廉，是市面較為常見的潤滑油，其使用壽命和潤滑綜合性能不如合成機油。
正常情況下，礦物質機油可行駛里程為5000公里左右，非極端用車場景，可行駛最長里程不超7000公里使用壽命為6個月左右，超過這個保質期機油逐步氧化，性能越來越差。
半合成機油：
它是在礦物質機油中按照一定比例加入合成油，它的性能和價位等在礦物質與全合成機油之間，屬于過渡機油產品。
半合成機油可行駛里程為 7000公里左右，非極端用車場景，最長不超 9000公里，機油保質期在6-9個月左右.
全合成機油：
為了獲得更好性能的機油，通過化學方式合成了各種機油，最終得到性能較好、壽命較長的機油，但是價位相對高一些。
對于全合成機油，正常行駛里程為10000公里左右，最長不超12500公里，機油保質期在12個月左右，值得注意的是，機油這兩個衡量標準，以先到為準。
雖然礦物質機油抗氧化以及性能不如全合成機油，但并不是說高等級機油就適合所有車型，具體還需要看發動機類型、車輛車況、機油標號等。
機油標號主要代表機油粘度和油品等級，日常在機油瓶上會看到： API 、SP、SAE 5W30等字樣，其中 API指的是機油粘度， 「SP」指的是機油等級，它由兩個字母組合表示， 「S」開頭表示是汽油發動機專用油，后面的字母由A至N表示等級，字母越往后，代表機油性能越好。
比如 5W30，W代表冬季，W前面的數字越小，表示機油更耐低溫，低溫情況下流動性好，W后面的數字代表高溫狀態下，機油綜合性能，數字越高，表示高溫性能越好。
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