中期改款的福特途睿歐其實在2022年的7月份就已經正式申報了，同期申報的新車還有新款福特全順。不過福特此前已經正式發布了新款全順的官圖，不過新款途睿歐卻遲遲沒有消息。而在最新一期的新車申報目錄中，江鈴福特申報了一款全新的長軸版途睿歐車型。令人疑惑的是，此次申報的全新福特途睿歐長軸版車型前臉設計竟然和去年申報的新款途睿歐車型不同，這到底是兩副前臉面孔，還是此前的申報車型換成了如今的樣式？

外觀方面，與去年申報的新款途睿歐設計不同，新車前臉配備了超大尺寸的進氣格柵，內部輔以點陣式結構填充，視覺效果相當霸氣，整體的氣場表現絲毫不輸賓士V級。大燈組造型與賓士V級非常相似，并通過粗壯的貫穿式鍍鉻飾條連接。

側面部分，新車在側窗沿邊使用了大量的鍍鉻飾條裝飾，車窗下沿呈現出俯沖姿態，看上去十分動感。新車側面采用雙側滑門設計，并且都帶有上下車踏板，便利性表現非常棒。前后突出的輪拱造型，加上多幅式輪轂設計，視覺效果頗為運動。尺寸方面，新車長寬高分別為5450/2045（2095）/2010（2080）mm，軸距為3300mm。軸距以及車身長度相比現款有所提升。

新車尾部設計非常飽滿敦實，配備了高位擾流板，長條形豎狀布局的尾燈組、粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、底部雙L型鍍鉻飾條等，增加整個尾部的視覺層次感。

內飾方面，從曝光的細節圖來看，新車的內飾造型和新款福特全順非常接近，也是目前福特品牌的家族化內飾風格，配備了懸浮式連屏，另外，新車副駕中控台擁有大尺寸開放式儲物格，或許是入門款的車型緣故，并沒有配備副駕的安全氣囊，不過大尺寸的儲物格使用起來確實非常便利。

座椅布局方面，從曝光的這張細節圖來看，新車依舊采用的是2+2+3的7座布局，由于車身長度以及軸距都有所加長，所以新車的駕乘空間表現將要更好。

動力版塊，新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦。變速箱方面目前還不得而知，關于新車更多消息，我們也將繼續關注，對于這台車，你怎麼看？