在整個MPV領域里，豐田是永遠也躲不開的汽車品牌，比如被譽為「加價神器」的埃爾法，巔峰時期，家的價格與自己本價更是保持了同步。但其實這款車的后身還有一款更高級別的車型，那就是來自豐田高端系列的雷克薩斯旗下的LM系列，這款車僅指導價就是加完價的埃爾法！被稱之為「移動的行宮」，「商務接待的天花板」！如今這款車也再次換代，僅從目前得到的消息看，天花板的高度再次提升了一個檔次，更重要的是，新車指導價相比以往將有大幅度降低，這對于競爭力的提升將會起到關鍵作用！
這款全新一代的雷克薩斯LM系列，從外觀上就做了升級，我們先看車頭，經典的紡錘式格柵，上中下的結構已經做了調整，明顯下盤更厚重，所以整體感覺更穩。包括中網內部的組成也都以銀色的網格元素為主，另外在格柵周圍還增加了銀色的裝飾帶，也算是保證了新車的時尚性！大燈方面已經全部升級到了閃電式的頭燈組，其中它的行車燈直插到中網位置，感覺上相互獨立，但其實環環相扣，這是考驗設計師的地方！而至于車頭的其他位置，比如更立體的前包圍，前包圍方面與大燈幾乎形成了90度的夾角，帶來了前所未有的立體感！
目前官方并沒有給出這款車具體的尺寸，我們從所給出的資料上判斷，與上代版本并無明顯差別，所以尺寸應該會與現款同步！依舊保留有腰線，但只是點到為止。
內飾上，這款新一代的LM也不再采用單一的布局，個人認為完全是個融合體，其中上半部分還是保留了原有的設計，但在下方接近了LX600的布局，功能區換成了觸控式的結構，也因為這套系統的加入，車內省略了大量的常規按鍵，這就使得車內看起來更簡單！另外在中控台的上方還加入了一種半環形的設計，這應該是借鑒了法系車的元素，而整體布局組合在一起也是恰到好處。
我們從上圖中看它的后排座椅，以真皮加上絲絨材料組成，而且整個座椅也符合人體工程學，對于舒適度的提升也都起到了關鍵性的作用。另外配以車內的暖色調氛圍燈，營造出了一種家的氛圍感！根據配置的不同，新車同樣采用兩種座椅結構，分別上圖的七座以及下圖的四座，至于一些功能性配置小花就不做過多的介紹了，具體以官方消息為準！
動力方面，仍舊以兩套動力為主，分別是2.5L自然吸氣發動機+電動機的混動系統，以及旗艦版的2.4T渦輪增壓發動機+電動機混動系統，傳動系統為E-CVT和AT變速箱，參數方面可以參考現款！而考慮到目前這款車在國內的境遇，有可能指導價會下調！
