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本田CR-V再次進化!取消大七座,內飾調整,出廠配四排氣
2024/05/21

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我們知道,本田為了能強化競爭力, 已經于去年正式上市了換代版的CR-V,這款車,在設計之初就采用了全新的設計理念!雖定位于緊湊型SUV,但其實從實際效果上看完全不輸冠道等系列。特別是首次增加的大七座布局,更是讓它的競爭力爆棚。遺憾的是,即便如此,終端市場并沒有得到改善,整體銷量依舊低迷。所以圖中的這款強化版「CR-V」就在這樣的背景下誕生了!

看得出來,整個設計算是回歸到了經典。就力量感而言已經遠不及現款CR-V。

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而且會給人一種非常熟悉的感覺。只是在細節上存在所謂的差異性。傳統的進氣格柵呈現出了開放式的設計,中網組成更復雜。中間的LOGO已經全部更換成了可點亮的方式,還是能契合到現階段的汽車理念!兩側保留了矩陣式的光源,但造型更靠近兩側,下方衍生出來的多條行車燈也讓新車看起來更加夢幻!新車前包圍更獨立,但造型更復雜,其中,中間位置的網格元素,同樣凸顯出運動感!兩側的圓形霧燈不變!

基本能夠確定,這版CR-V,已經取消了大七座的設計,但現款的尺寸得到保留,這樣一來,內部的空間優勢一下就凸顯出來,進而提升了新車的實用性。側面位置,腰線更換成了貫穿式的設計,但僅存在于雙門之間,車頭以及車尾與整個車身融合到了一起!輪眉方面首次采用了三層結構,再加上炭黑的運動輪轂,整個的力量感也再次得到延伸!車尾部,尾燈已經更換成三叉戟式的布局,與上方以及側面正好形成了統一,調整后的尾箱除了能帶來更好的層次感以外,整個具體的數據也變得更復雜,個人認為這是新車的加分項。

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同時它的排氣也都更換成了雙邊雙出的四排氣,炸裂感也得到了延續。

內飾上,這款CR-V也回歸到了傳統,三幅式方向盤增加了更豐富的觸控式按鍵,中間隆起的LOGO,更有質感,在方向盤下端的黑色鋼琴烤漆同樣提升了新車質感!中間的多媒體屏已經由現款的直立式設計換成了現在的懸浮式風格,屏幕兩側依舊分立了觸控式的按鍵,下方那個則是兩只旋鈕式的功能按鍵。

而為了能帶來更好的運動元素,車內增加了大量的紅色縫線的設計,連同車門內襯以及座椅也都采用了相同的設計。

動力系統,新車將會繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機,其中最大馬力為193匹,在同排量的發動機里面,這個動力還是非常地強勁,基本上達到了德系2.0T發動機的馬力,變速箱同樣是CVT無級變速。

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