有人買車是為了代步，有的買車是為了面子和里子，而有的人買車則是追求生活的品質。普通人選豪車都喜歡B-B-A，但不少有趣的人，尤其是女性朋友則獨愛英菲尼迪和雷克薩斯，而且她們選擇的理由頗為有風趣。

大可最近和一位女性汽車發燒友朋友聊天，她說了一句特別有意思的話，她說「看車就像男人，有的外表光鮮，內在卻經不起時間的考驗；有的則表里如一，越老越有味道。

確實，一輛汽車的耐用程度，往往在使用了4-6年之后，就會顯現出明顯的差別。廢話不多說，今天就來看看我這個內行人來分析分析英菲尼迪和雷克薩斯這兩款車差別。

首先我明確一點，這個耐用性不單純的是指汽車不會任何問題，汽車開了多年之后除出現點小問題都是在所難免的，當然則是從多維度的分析問題，比如三大件情況、保值率等等。

1、性能：從性能上來說，無非發動機技術和耐性的對比。英菲尼迪和雷克薩斯都是豪華品牌，三大件在質量和性能不說名列前茅那也至少是不可能多差。開個4-6年，兩車的車反饋，雖然都是日系車，但發動機耐用性上英菲尼迪可能稍遜一籌。

主要是英菲尼迪的發動機采用了渦輪相比增壓技術，雖然這可以提高車輛的動力性能，但相對來說高性能也會增加磨損和故障率。這一點雷克薩斯的發動機自然吸氣式技術兼顧了可靠性和耐用性。

2、維修：開了4-6年之后，大可身邊開英菲尼迪和雷克薩斯的車主們反映，這兩個品牌的車在維修成本有著明顯的差別。

英菲尼迪隨著車齡的增長，維修成本也在不斷上升，尤其是在車輛進入第六個年頭之后，英菲尼迪由于比較注重駕駛性能和豪華感，在造車時會使用更多的電子設備和豪華配置，這些設備在經過長時間的使用后，容易出現故障，從而增加維修成本。

雷克薩斯的車主們則表示，雖然維修成本也會有所上升，但是相比于英菲尼迪，維修成本的增長速度要慢很多，這主要是因為在造車時會更加注重零部件的質量和車輛的整體結構，從而使得車輛在使用過程中更加耐用。

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