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帶T和帶L的車到底有何差距,長距離駕駛之后,車主:還好沒選錯
2024/05/14

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隨著汽車市場的快速發展,消費者對汽車了解的范圍也得到了很大的提升,在買車的時候,不再僅僅局限在車子的價格以及外觀了,還十分在意車子的動力;而發動機作為汽車的三大件之一,與汽車動力有著密不可分的聯系,一般發動機可以分為兩大類別,一類是帶字母L的發動機,另一類是帶有字母T的發動機,那這兩者有何區別?為了能夠盡早得到答案,一位車主經過長距離駕駛之后,得出了結果:還好沒選錯。

其中帶有字母L的發動機被稱為自然吸氣發動機

這種發動機內部有較大的容量,進入發動機內部的空氣就會更加的充足,發動機在工作的時候就會更加有動力,駕駛起來的平順性會更好一些,基本上沒有什麼不適感;一般使用帶L發動機的車子大多是一些日系車型,在行駛的時候,它所能輸出的動力,會更加平穩,尤其是在低速行駛的時候,它所能夠產生的效果與渦輪發動機并沒有明顯的區別,這類車型十分適合家用車進行使用,并且得到了非常良好的口碑。

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帶有字母T的發動機被稱為渦輪增壓發動機

與L發動機不同的一點是,該發動機增加了渦輪增壓的流程,空氣壓縮會得到更大的力度,在單位時間和空間內,發動機的空氣量會出現大幅度的提升,性能也有了非常大的改進,它擁有較強動力,提速十分快,并擁有很強的推背感。一般使用帶T發動機的車型大多是一些德系車,動力十分強勁。以前德系車給人的第一印象就是燒機油等情況,后續的維修方面將花費很高,這都說明該發動機的技術并不成熟,而如今由于渦輪增壓的技術日益成熟,它已經逐漸擺脫了這些不足,為消費者提供了更加完善的后續保障。

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還有位車主在長距離駕駛之后表示:帶T發動機的汽車很適合跑高速,它擁有較強動力,提速十分快,并擁有很強的推背感,據了解,這種發動機還成為了很多賽車專用的發動機,如此看來,其實力毋庸置疑,還好自己沒選錯。

從目前的主流市場來看,渦輪增壓發動機已經成為一種趨勢,得到了很多年輕消費者以及業內人士的認可,雖說與自然吸氣發動機比較起來,它的價格會更加昂貴,維修成本也會更加高一些而且舒適性也有待提高,但是追求刺激的車主而言,這樣的問題都是比較小的,甚至可以完全忽略。

以上就是兩者的差距,最后在編者看來,如果比較追求動力表現的話,那麼可以選擇帶T的發動機,這樣就能擁有它所帶來的超強動力以及優秀的提速感;如果車主平常只用于上下班進行駕駛的話,使用帶有L字母的發動機就已經足夠了。

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