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美國人停車要把「車輪打歪」,國人停車卻要「回正」,問題出在哪?
2024/05/13

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在駕校練車時,我們學習的第一個項目就是倒車入庫。教練要求我們將車輛倒進車庫后,必須將方向盤回正。從駕校畢業之后大家也逐漸養成了這樣的習慣,每次停下車都要把方向盤回正,然后再熄火鎖車門。

很多人其實并不知道方向盤為什麼要回正,只是教練這麼教了自己這麼學的,所以每次停車的時候都會照做。停車后回正方向盤,其實是為了避免前輪主銷傾角過大,影響汽車的行駛性能。

停車時如果把方向盤轉向一定的角度,汽車就會被抬高,這時汽車的轉向桿就會受到很大的壓力和壓力。

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若是汽車長時間停在一個地方沒有移動,轉向桿就會因為長時間的壓力發生偏差。在行車的過程中,汽車輪胎就會出現不正常的磨損,老化速度加快。所以駕校教練要求我們停車后把方向盤回正,其實也是為了保障汽車的使用壽命。

美國人接觸汽車的時間比我們更早,而且很多人都會自己動手修車,他們應該更了解汽車的維護和保養常識,可是為什麼他們停車的時候卻不回正方向盤,還故意把方向盤打歪呢?了解到國外的地理環境以及當地的交通法規之后,大家終于明白了,不是他們想把方向盤打歪,而是當地的地理環境以及交通法規要求他們必須這樣做。

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美國的地勢比較高,很多城市的房子都建在半坡上,車主回家后需要把車停在有坡度的路面上。如果把方向盤回正,萬一發生溜車,汽車就會直接溜下坡。把方向盤打歪,就會產生一些阻力,汽車下坡的速度不那麼快,可以減少額外事故的發生。

另外, 美國有很多車主買的是二手車或者一輛車用了很多年沒有換,這些汽車車上的零件早已出現了老化。把這樣的汽車停在下坡路段,即使拉上手剎,車輛也可能緩慢地向下溜。車主只能把方向盤打歪,增加一下輪胎的摩擦力,或者在輪胎上墊上幾塊磚頭阻止汽車溜車。

而且在半坡上停車,也不是車主想把方向盤打歪就打歪,想把方向盤回正就把方向盤回正的。 美國有很多州對于在半坡停車都有明確的法律規定,在坡道或山路停車時,必須把車輪轉向一側,否則就要進行罰款處罰。

汽車停在上坡方向時,方向盤要往左側打死。停在下坡方向時,方向盤要向右打死。總體來說就是哪個方向有馬路牙子,就要把方向盤朝相反的方向打死。

其實停車時把方向盤打歪或者把方向盤回正,不是因為有人不懂車所以才這麼做的,而是這樣做能最大限度地降低意外發生的風險。國外的車主也知道打開方向盤對于轉向系統和輪胎會產生磨損,但是停車環境要求他們必須這樣做,他們也沒有辦法。

國內的行車環境相對平坦,城市的道路都是平路,車主停車時只要把方向盤回正就可以了,如果是到了山城重慶這樣的地方,停車時就要注意把方向盤打歪了,不然也可能發生溜車。

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