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從油車換到純電動車,我明白了一個道理,3年內寧選油車也別選新能源!
2024/05/14

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大家好,我是小李。因為油車加油貴,所以把油車給賣掉換成了一輛續航300公里的微型的新能源車作為上下班通勤的工具,一轉眼已經3年過去了,這3年時間受了很多苦,也明白了3件事。這是我一個朋友換電車3年后的真實用車經歷,如果你還不清楚自己到底適不適合買電車的話,那麼這篇文章就很值得你看下去,千萬不要等買了車才知道后悔。

我們這個縣城到鎮上的距離是60公里,但很多在縣城住的人由于工作沒辦法調動只能每天去鎮上上班,晚上回來縣城住,但大部分人都是開的油車通勤。我朋友家的情況也是這樣的,她在鎮上上班,但她們一家人都在縣城住,為了回來帶孩子,她也只能天天來回跑。以前自己還沒有本事買車的時候,來回的通勤就是靠搭客運班車,但這樣太麻煩了,後來就索性買了一輛油車代步。

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但油車經常要加油,她算了一筆經濟賬發現,自己開油車10年的話,光是花在加油上面的錢就夠她再買一輛車了。後來索性就咬咬牙把油車賣了,換成了一輛續航只有300公里的微型電動車開。也是這個車讓她明白了下面這3件事,分享出來希望能夠幫助大家理性選車。

第一,沒有充電樁真的不建議買續航短電車。和她聊天的過程中她說:真的想不明白為什麼還有人去買那種續航100多公里的電車,即便是續航300公里的電車我都覺得不夠用,天天不是在充電就是在去充電的路上。我覺得她這個說法多少有點夸張了,續航300公里的電車實際上已經很好了,我自己開油車加200塊錢油也就是開400公里左右而已,電車充一次電開300公里難道還不夠用嗎?

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原來她們小區不給安裝充電樁,自己那個車大多數時候都是在外面的充電樁充電的,雖然電費也不算貴,但300公里續航掐頭去尾后就真的不夠用了。每天來回需要120公里,300公里的續航除去打折的續航,再加上快充只能充到80%,基本上她天天都要去充電。

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