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「油針過半,車子就不耐開了」這不是心理作用,油箱結構你得清楚
2024/05/22

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很多司機可能都會這樣覺得,剛加的油感覺就比較耐用,一旦油箱的油已經用掉了過半,就會感覺車子的油用得很快。他們不知道是車子本身就會這樣還是自己的錯覺,因為很多事情都是這樣的,比如手機電量,剛充完那會,感覺都不怎麼掉電,越到后面感覺就掉電越厲害,那今天我們就來講講為什麼會覺得前半箱油耐用,后半箱油不耐用吧。

油箱結構

很多車主都不知道油箱的結構是怎麼樣的,畢竟它們也不用去研究,他們大多數人可能會覺得油箱應該是方方正正的,但其實轎車、SUV等車型的油箱形狀是不規則的。因為油箱的形狀可以比較多變,所以在造車的時候都是先設計好車架、橫梁等結構,再去考慮油箱的形狀,一般來說,油箱的形狀都是上大下小,上面就是比較方方正正的了,而下面的設計就變得不規則了,要去迎合那些架構,把容積做到最大化。

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而油表的顯示是根據油面液位高度,然后通過油量傳感器傳遞,因為上半油箱的容積比較大,油量也比較多,所以液面下降得就比較慢,而下半油箱的容積比較小,液面下降就會快一點,自然油表顯示出來就會覺得下半箱油不耐用。

外界因素影響

溫度也會影響到油表顯示,汽油受熱會膨脹,所以油表顯示的油量就會虛高。這個其實和上半箱油用得慢,下半箱油用得快沒什麼聯系,但是在夏天,天氣比較熱的時候,油表顯示的油量還算充足,但是到了晚上就會發現油表的油量顯示突然變少了,要是剛好油量剩下不到半箱了,這就會給司機造成下半箱油不耐用的錯覺。

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不過溫度對油量顯示的影響是不會太大的,不會一下子就少一格的。

油加太滿

很多司機去加油站加油都會說加滿,加滿油其實沒有也什麼壞處,但是它也會影響到油量的顯示,因為油箱的設計就是會預留百分之十左右的空間。也就是說,即使油箱加剩下還有百分之十的空間沒加滿,油表也會顯示加滿油了,所以加滿油才會導致你覺得上半箱油,特別是第一格油量,會非常耐用。

油量預留

再一個就是汽車設計的油量預留,很多司機都會有這樣一個疑問,為什麼我的油表顯示已經沒油了,車子還能開一段路,這就是油量預留,汽車在設計的時候,為了防止車主半路沒油,會預留百分之十的油量,讓你可以在油表顯示快沒油的時候還能再開一段路,要是附近有加油站,可能就能開到那去加油。所以下半箱油的油量還得減掉這百分之十,自然就會覺得下半箱油不耐用了。

結語:其實正常開車的話,是不會太注意油量的,特別是剛加完油的車子,很多人都是偶爾看一眼,但是要是車子快沒油的時候,你就會看得比較頻繁,對油量的變化也會變得比較敏感,害怕開沒油了,這就是心理的作用了。

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