為什麼2米多厚的冰層在破冰船面前不堪一擊？破冰船是如何破開冰面的？

俄羅斯是世界上研究破冰船技術最積極的國家，因為俄羅斯的北面是北冰洋航線，這里的部分洋面一年中絕大部分時間都被厚厚的冰層覆蓋，必須使用破冰船破冰。那麼你知道破冰船是靠什麼把厚達2米的冰層破開的嗎？靠鋒利的船首嗎？

其實破冰船并不是把冰切開，而是把冰層壓碎。

世界上第一艘破冰船是在1864年建造的，這艘破冰船被命名為「派洛特」號，由俄國人設計并建造。

「派洛特」號不僅是一艘破冰船，更是一個象征，它代表了人類對未知領域的探索精神，以及科技發展的巨大潛力。在當時，破冰船的發明是一項革命性的技術，它使得人們能夠更加深入地探索北極地區，進一步拓寬了人類的視野和認知。

不過「派洛特」號破冰船有個缺點，它主要靠船身來把冰撞開，船首就像一把斧頭一樣，這種結構很容易卡進冰層里，而且遇到厚一點的冰層就不行了。

後來工程師家發現，可以利用船身巨大的重量把冰面壓碎，這樣就可以讓船在冰面上行走了。于是船首被設計成了一定的弧度，這樣船撞到冰時船頭就會抬起來壓冰。

但是這樣一來也有一個問題，在上個世紀50年代，破冰船不再只是科學考察的工具，蘇聯想開通北極圈航線，制造一種既能破冰又能運送貨物的輪船。當輪船滿載貨物的時候，蘇聯工程師發現船頭壓根翹不起來，吃水太深了。

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