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為什麼跑完高速后,車子油門變輕快了?這幾個原因只有老司機知道
2024/02/21

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當下了高速后,很多駕駛員會有這種感覺,車子油門變輕快了,感覺更好開了,油門輕快,動力強勁,提速迅速。這是為什麼?跑了一趟高速,車子都經歷了些什麼?有哪些變化呢?主要是以下3點。

1.首先是心理因素和個人操作問題

經過了長時間的高速行駛,心理上是緊張興奮的,對于油門的力度和響應有了更直觀的感受,駕駛員也逐漸適應了這種駕駛特性。當下了高速后,心情放松了,但還處在高速上的駕駛特性,就會感覺油門變輕快。就相當于一個人搬著重物走路,一開始讓你搬20斤的重量,你會感覺很重。但如果先讓你搬著50斤走上一段,再搬20斤的,你就會感覺很輕快了,這就是適應性和心理作用導致的。

另外,下個高速感覺油門輕快,個人操作方面的影響也很大。在高速上,油門往往踩的比較深,也比較迅速,當下了高速后,往往還是會踩的深、踩的迅速,提速當然就比較快,感覺車子動力比較好,這都是駕駛員自己深踩油門操作的結果。

2.積碳得到了清除

在高速上,發動機的轉速一般長時間保持2000-3000轉,發動機轉速高,進排氣速度快,汽油燃燒更加充分。

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這會使氣缸內以及進排氣管的積碳得到一定程度的清除,也就是老司機們常說的拉高速清積碳。發動機有積碳,對動力影響是非常大的,還會影響油門的響應速度。當高速狀態下清除掉一部分后,進排氣更加順暢,燃燒更加充分,動力就會有明顯改善,動力提升,油門響應速度變快,駕駛員就能明顯感覺到了。

3.現代車輛普遍配備了先進的電子控制系統,發動機電腦都具有自我學習自我調整的特性。在高速行駛時,ECU會記錄并分析車輛的運行數據,檢測到發動機的高轉速和大負荷工作狀態,知道你此時正在跑高速,需要較高的動力和更靈敏的油門響應。于是相應地調整節氣門開度、燃油噴射量等參數,以優化發動機的性能,去適應駕駛員的駕駛習慣和當前的工況,使得油門響應更加迅速和精準。

下了高速后,這些狀態依然存在,所以就會感到油門輕快,動力強了。當普通道路行駛一段時間后,電子系統又就調整到之前的狀態了,需要在動力和燃油經濟性方面達到平衡。

總之,經常跑跑高速對車輛是有一定好處的,既能讓發動機保持最佳燃燒狀態,又能在一定程度上清除各個部位的積碳。車輛的高速運轉,能讓各個部件充分活動一下,比如懸掛、球頭、拉桿等,活動一下筋骨,有助于壽命的延長。

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