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自動啟停這麼費電瓶,把自動啟停「永久禁用」,換成普通電瓶可以嗎?
2024/05/14

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前幾天有朋友問拓海,車上最垃圾的配置是哪一項,我要說自動啟停的話,沒有幾個人會反駁吧,畢竟自動啟停並不是服務于車主的,它是為了適用嚴格的排放標準而上的配置,要說這個東西省油嘛,好像不怎麼省油,但是它確確實實耗電瓶,像拓海的老花冠是不帶自動啟停的,電瓶已經用了六年了效果還是杠桿的,假如你的車子帶自動起停,電瓶能夠用六年的估計屈指可數。

所以很多朋友用了自動啟停之後,都想把它關掉。其一自動啟停的體驗感確實不好,剎車一踩死就熄火,剎車一松就起來了。再加上 自動啟停的電瓶換起來很肉疼,一個普通電瓶三四百,一個自動啟停電瓶一千三四,足足多出一千塊,所以經常有朋友問拓海,能不能把自動啟停關了,換一個普通電瓶,即使普通電瓶只能用三年,至少價格只有自動啟停電瓶的三分之一,所以今天拓海就給大家分析一下,到底能不能這麼做?

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針對這個問題,拓海也查詢了不少資料,而且前段時間一個朋友正好這麼幹了,他的豐田是帶自動啟停的,後來他不想為這個功能再去多花費用,我就推薦他在網上買了一個關閉自動啟停的一個小裝置,只要把自動啟停按鈕摳下來,把電子裝置插上去之後,自動啟停就失效了,再加上他的電瓶正好壞了,于是換了一個普通電瓶,從他目前用了幾個月的情況來看,車輛使用是沒有任何影響。

但是這個辦法並不適用于所有的車型。目前自動啟停電瓶主要有AGM和EFB,AGM以瓦爾塔為代表,EFB以湯淺為代表,目前很多排量比較大的德系和美系的車子,用的是AGM的自動啟停電瓶,這些車子排量比較大超過了2.

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0T,如果你把自動啟停電瓶換成普通電瓶,對普通電瓶的影響會比較大,因為車子排量大,啟動機的功率也會比較大,普通電瓶用起來確實受不住。

但是,車子排量比較小或者本身用的是日系湯淺的電瓶,或者國產的EFB的自動啟停電瓶,再加上車子的排量只有1.

2T~1.5T,這種類型的排量,它本身啟動機的功率相對比較小,把自動啟停關掉或者把自動啟停遮罩,換成普通電瓶,基本上問題不太大都用得住。

如果你也不想要這個雞肋的功能,也不想為電瓶去付出額外費用,確實可以把自動啟停關閉,有些車子的電瓶旁邊有一根很細的感應線,只要把那根線抽掉,自動啟停就自動關閉了,有一些車子需要刷行車電腦,有些車可以去買遮罩自動啟停的電子元件,反正辦法挺多的,而且操作起來也不是太難。

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