今天說的這款車就是比亞迪秦PLUS DM-i。比亞迪秦PLUS DM-i是目前國內轎車市場銷量冠軍,在2022年累計銷量為308277台,比亞迪秦PLUS DM-i能夠一炮而紅,主要得益于強大的產品力和超高的性價比。
進入2023年,比亞迪秦PLUS DM-i的市場銷量成績再次大幅提升,去年1-12月份累計銷量達到了434213台,在比亞迪家族占16.89%的份額,在國內轎車市場占4.
比亞迪秦PLUS晚到卻是全球一流,在外觀設計方面,傳承了比亞迪家族最新的設計語言,時尚霸氣的前臉格柵+個性犀利的LED大燈,搭配轎跑車身,融為一體相得益彰,一眼看上去媲美奧迪A7,在顏值和氣質方面拿捏得死死的。在動力方面,比亞迪秦PLUS擁有DM-i插混版和EV純電版車型,插混版搭載1.
根據最新的市場消息顯示,比亞迪即將開啟新一輪「價格戰」,比亞迪秦PLUS推出更加親民的「榮耀版」新車型,預計官方指導價34萬元。這是自2023年11月以來的第二次大降價,比亞迪秦DM-i此前已經推出限時優惠4.3萬元,最低配車型起售價實際為39萬,如今比亞迪秦PLUSDM-i插混車型再次降價4.3萬元,僅售30萬多,整體性價比大幅提升。比亞迪2024年打響新一輪價格戰,這是讓別人無路可走。比亞迪要收割一統新能源轎車天下了,卷死所有人的節奏,首先第一個倒下的就是各大合資車品牌!
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