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跑一趟高速才知道,輪胎「寬」和「窄」的區別有多大,車主:看完長知識了
2024/05/16

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盡管汽車并不像我們預期的那樣容易受損,但在維護上我們還是要上點心,不能忽視相關的保養工作,否則可能會影響駕駛的安全性。特別是發動機,它被視為汽車的「心臟」,一旦出現故障,維修起來會非常麻煩。當然,發動機不是易損件,如果平時機油更換得當,火花塞出現問題時也能及時換掉,基本就不會有問題。此外,輪胎被譽為汽車的「腳」,重要性也是不言而喻,壞了的話也是要及時修補更換。

而輪胎的更換周期因車而異,也和車主們的用車習慣息息相關。一般來說,多數家用車3-5年換一次,按里程數算是6-8萬公里,當然也不是一成不變的。如果平時基本是在城市里開,可以往后拖一拖,但如果涉及跑高速,盡量在更換周期內換掉,減少安全隱患。當然,輪胎的種類也非常多,根據胎面寬窄可以分為「寬輪胎」

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和「窄輪胎」。那麼跑一趟高速才知道,輪胎「寬」和「窄」的區別有多大,但愿沒選錯,希望對車主們有所幫助。

首先,寬輪胎和窄輪胎的優勢和不足之處非常明顯。窄輪胎胎面比較窄,優點是由于和地面的接觸面積更小,所以阻力會更小一些,而阻力小就意味著更低的油耗以及更小的胎噪。不過,窄輪胎的抓地力略有不足,城市道路上問題不大。但如果是跑高速,剎車距離會比較長,急轉彎時側傾也更明顯一些,安全性顯然是不如寬輪胎的。

而寬輪胎恰恰相反,因為胎面更寬,所以抓地力更好,踩下剎車后的「剎車距離」

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更短一些,過彎即便速度稍快側傾也比較小,整體安全性要高于窄輪胎。而且輪胎寬的車,從車頭車尾看去給人一種更強的敦實感和高級感,這也是豪車為啥喜歡用寬輪胎的重要原因之一。不過,寬輪胎由于和地面的接觸面積更大,因此所承受的阻力更大,胎噪更明顯的同時,油耗也會相對更高一些。尤其是在高速上,車速快的時候影響油耗最重要的因素便是阻力。

而在買車時,尤其是單純選擇家用車,對于輪胎寬窄的選擇就非常明顯了。家用車多數時間都是在城市道路上行駛,所以車速往往比較慢,車速慢的前提下,不管輪胎寬還是窄,剎車距離差別并不大,所以安全問題可以不用考慮。此外作為家用車,省油舒適也是重中之重,窄輪胎由于油耗更低,而且行駛時噪音也更小,所以相對來說會更合適一些。

不過,不管寬輪胎還是窄輪胎,在更換的時候最好還是選擇原廠標配的輪胎。這也容易理解,新車出廠時標配的輪胎,都是經過嚴格的檢驗和測試,對該車來說是最合適的。而后面換的話,如果換成更寬或更窄的輪胎,可能會出現匹配度問題。當然,原廠標配的輪胎往往比較貴,如果想省錢,更換的話最好選擇型號和原廠相同的,以免出現不必要的麻煩。那麼對于寬輪胎和窄輪胎,你們怎麼看?

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