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豐田將推「入門級」埃爾法!配置縮減,價格或不超台幣130萬
2024/05/14

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豐田「埃爾法」在國內的神級,時至今日也留有余溫。當然了,讓國人能記住它的更多的是「加價」!如今也算是回歸正常,而銷量也伴隨著下降。所以嚴格意義上講,這款車并不算是車的成功,反倒是「營銷」上的成功!如今回歸正常后,屬于它的優勢也蕩然無存。所以如何能延長它的「生存期」成為了豐田首要解決的問題!而在最近,似乎有了答案。小花剛剛從海外市場得到消息,豐田有望推出一款入門級「埃爾法」,價格或控制在30萬左右!

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組圖就是疑似豐田新款入門級的「埃爾法」,但從外觀我們并不會看到明顯的區別,仍舊會給人一種高高在上的感覺!在正面,這款入門級車型將提供特殊的X裝飾格柵,中網的結構向兩側延伸,而內部的組織結構比起以往也扁得更靈動!大燈沒有改變,還是我們熟悉的矩陣式LED光源,前包圍方面與新車貫通在一起,保證了新車的整體性!

這款入門版的尺寸和現款車型相比應該沒有太多改變!而且同前臉一樣,側身為也都以一體式的元素出現,但我們在車頭和車尾兩個位置看到了內嵌式的線條,也算是提升了整部車的靈動感!關于輪轂,這款入門版采用了225/65R17+17英鋁輪轂!來到尾部,組合狀的尾燈看起來確實霸氣,而且設計上也正好嵌入到了尾箱的內部。

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同樣為了保證它的整體性,排氣也都全部進行了隱藏。

關于內飾,大體的結構還是保持一致,顯示區仍舊以12.3英寸數字儀表以及9.8英寸液晶中控屏幕為主,深色的中控台布局看起來確實更厚重。基本能夠肯定,新車的配置將會發生巨大改變!而且整個第二排座椅還選用了織物+合成皮革進行包裹。

豪華感上與現款還是有些區別,當然了,這也可以成為新車降價的原因。

動力系統,這款入門版依舊會搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的油電混合動力系統,綜合最大功率可達184kW,傳動系統匹配E-CVT變速箱。新車目前已經上線,預計在2025年初正式與大家見面,關于價格,或控制在30萬以內!

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