高速上開車車速都比較快，兩條不同路段的高速之間切換需要經過匝道。但是匝道一般限速都是40到60之間，意味著我們剛走完匝道的時候準備併入主路之前車速都不會很快，這個時候如果遇上主路後方車流量比較大，想要變道進入主路就會顯得很危險。很多朋友遇到這樣的情況就不懂怎麼樣才是正確做法，今天拓海就來跟大家講一下遇到這樣的問題到底該怎麼辦，分享一下我的做法，希望能夠幫助到大家。

首先在確保自己的轉向燈已經開起，確保自己已經在加速車道將速度提升到60以上，的時候就可以根據後車的距離擇機匯入主路。在我們的視角裡我們是從低速的匝道準備併入主路，導航會提示小心後方來車，在我們看來主路後面很多車感覺會比較危險甚至是不怎麼敢並道進去

實際上在主路上的車輛開車的視角裡，前面是匝道路口，導航會提示注意右側匯入車輛，這個時候只要是正常狀態下的司機就已經對路況有了一個預判並且能夠發現準備匯入主路的車輛。 他們會根據當時的情況採取相應的措施，比如說往左側變道啊，或者是減速慢行等等的。大家對高速上各個車道的速度范圍是比較清楚的。

高速上最左側車道速度比較快，叫超車道一般都是大家超車的時候用車速最高限速120，中間車道的車速是80到100之間，最左側車道是應急車道，然後就是慢車道。我們從匝道出來的時候會有一小段加速車道，這個車道是為了讓我們儘快將車速提升到與主路車速一致的水準，減少速度差。

當發現後方車輛比較多的時候，可以先慢點行駛等後方車輛過去再進入主路。如果持續車流比較大，就需要打好轉向燈，儘快在加速車道把車速提起來，然後再小角度併入主路。拓海我具體的做法是，在準備出匝道的時候我就開始加速，當進入加速車道的時候我的速度已經達到了60KM/H已經是慢車道的最低速度了，然後打轉向燈觀察後視鏡並且在加速車道是加速到80KM/H，並觀察後視鏡伺機變道。

如果後方車輛距離比較近我就會讓對方先過去然後再變道，如果感覺自己的車速與後方車輛同步了，那我就加速併入主路。

但是要注意的是，我們在併入主路的時候千萬不能一次性跨越2條以上的車道，否則的話會造成後車識別不及時出現追尾的情況。以上就是拓海給大家講解的關于匝道進入主路的問題，希望能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，關注說車拓海，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。