自動擋車型上市后，越來越多的司機都選擇了自動擋，市場占比遠遠超過手動擋。主要是因為自動擋的車子開起來比較方便，沒有太繁瑣的操作。
但很多司機都沒注意，自動擋汽車也有些操作細節要注意，比如下坡的時候，如果只靠踩剎車來降低車速，很可能會導致剎車損壞，甚至會引發意外事故，趕快看看正確的操作！
開自動擋車子的時候，不需要司機手動地去操控變速箱檔位，也不需要踩離合器踏板，大多數時候只要將變速箱保持在D擋，非常簡單。
因此有很多朋友在開下長坡的時候，依舊會保持D擋，當車速提升的時候，就會腳踩剎車來減速，殊不知這樣做反而給剎車造成了很大的負擔！
在下坡的時候，車速會快速提升，自動變速箱檢測到車速變快，就會一路升擋，如果在這個時候踩剎車的話， 剎車機構就會承受很大的壓力，很容易出現過熱的問題。
而且在下坡踩剎車，對剎車片的磨損程度非常大， 如果車主沒有意識到這一點，沒有及時更換剎車片，同樣會增加發生危險的可能，那麼自動擋的車子，究竟該怎麼下坡呢？
在下坡的時候，司機一定要手動將檔位從D擋換到L擋，這樣變速箱的傳動比就能被鎖定在一個比較大的數值，發動機會產生較大的「反拖力」。
這樣下坡的時候，就能輔助剎車減緩速度，剎車系統的壓力就會小了很多，不會出現磨損過大或是過熱的問題，非常安全。
如果你身邊有駕駛自動擋車子的朋友，一定要將這個要點告訴他，說不定就能在關鍵時候救他一命！
